За последние 20 лет коэффициент расходов на жильё в целом увеличился. 
Расходы на жильё значительно превосходят расходы на транспорт. В 2005 году они составили 18% от общих средних годовых расходов семьи против 11% на транспорт. Если учесть, что естественный прирост населения с 1984 года по 2005 год составил всего один процент (18% против 17%), то существенные колебания в этой сфере объясняются перераспределением жилищных ролей.

В 1984 году с 19% до 25 % повысилось количество арендодателей и с 16% до 31 % квартиросъёмщиков. Что же касается количества людей, вступающих во владение собственностью, то оно осталось почти стабильным (21% в 1984 году против 22% в 2005 году): собственники, выплачивающие кредиты на приобретения жилья, воспользовались снижением этой статьи расходов. Бюджетный коэффициент жилья снизился на 3% (с 13% в 1984 году до 10% в 2005 году).

Следует напомнить, что структура статьи расходов, иначе говоря, относительной части её различных составляющих изменяется в зависимости от количества собственников, с одной стороны, и от количества нанимателей и лиц, вступающих во владение собственностью, с другой стороны. Для собственников затраты на жильё в целом представляют собой расходы на электроэнергию, налоги, и страхование, а для нанимателей и лиц, вступающих во владение собственностью, они представляют собой возмещение расходов собственников со значительной переплатой.

*(Под лицами, вступающими во владение собственностью, нередко подразумеваются лица, приобретающие жильё в кредит. Поскольку собственниками жилья они станут только после того как погасят кредит, они выделяются в отдельную группу). 

• < предыдущая
• следующая >